Viscosidad cinemática de Asfaltos. Método de ensayo.

Objeto y campo de aplicación

1.1 Este método de ensayo describe los procedimientos para determinar la viscosidad cinemática de asfaltos líquidos, asfalto rebajado y residuos destilados de asfaltos líquidos, todos a 60 °C y ligantes asfálticos líquidos a 135 °C (ver la Nota de la Tabla 11.1) en el rango desde 6 mm2/s hasta 100 000 mm2/s (cSt). 1.2 Los resultados de este método de ensayo se pueden utilizar para calcular la viscosidad cuando se conoce o se puede determinar la densidad del material ensayado a la temperatura de ensayo (ver Anexo A1 para el método de cálculo). Nota 1. Este método de ensayo es adecuado para utilizarlo a distintas temperaturas y a bajas viscosidades cinemáticas, pero la precisión está basada en determinaciones para asfaltos líquidos y asfaltos rebajados a 60 °C y ligantes asfálticos líquidos a 135 °C solo en el rango de viscosidad desde 30 mm2/s hasta 6 000 mm2/s (cSt). Nota 2. Los ligantes asfálticos modificados o ligantes que han sido acondicionados o recuperados son típicamente no Newtonianos bajo las condiciones de este ensayo. La viscosidad es determinada con este método de ensayo bajo la suposición que los ligantes asfálticos se comportan como fluidos Newtonianos en las condiciones de este ensayo. Cuando el flujo es no Newtoniano en el tubo capilar, la tasa de cortante determinada por este método podría ser inválida. La presencia del comportamiento no Newtoniano para las condiciones de ensayo puede ser verificado midiendo la viscosidad con viscosímetros con tubos capilares de distintos tamaños. Los límites de precisión definidos en el apartado 11.1 podrían no ser aplicables a ligantes asfálticos no Newtonianos. 1.3 Advertencia. El Mercurio ha sido designado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos y muchas agencias estatales como un material peligroso que puede causar daño al sistema nervioso central, al sistema renal y hepático. El mercurio, o su vapor, podría ser peligroso para la salud y corrosivo para los materiales. Debería tomarse precaución cuando se manipula el mercurio y productos que contienen mercurio. Ver la hoja de datos de seguridad del material (MSDS, por sus siglas en inglés) o la hoja de datos de seguridad (SDS, por sus siglas en inglés) correspondiente para detalles y el sitio web de la EPA- (http://www.epa.gov/mercury/faq.htm)- para información adicional. Los usuarios deberían ser conscientes que la venta de mercurio o productos que contienen mercurio, o ambos, en el estado podrían estar prohibidos por la ley estatal. 1.4 Los valores indicados en unidades SI deben ser considerados como los normados. Los valores entre paréntesis son únicamente informativos. 1.5 En este método de ensayo se hace referencia a notas y notas al pie que proporcionan material explicativo. Estas notas y notas al pie (excluyendo aquellas en tablas y figuras) no deben ser consideradas como requisitos de la norma. 1.6 Esta norma no pretende referirse a todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer las prácticas de seguridad, salud y medio ambiente, y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. 1.7 Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios reconocidos internacionalmente sobre la normalización establecida en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio.

Información general

Código del comité
CTN 04 GT 01 
Nombre del comité
Ligantes asfálticos 
Sector
Construcción 
ICS
91.100.50, 93.080.20  
Correspondencias
N.A.  
Organismos
 
Edición
Fecha de aprobación
2019-09-20 
Número de páginas
22 
Estado
Vigente 

Normas de Referencia
INTE C325, ASTM C670, ASTM D8, ASTM D341, ASTM D445, ASTM D446, ASTM D2162, ASTM D2493/2493M, ASTM D3666, ASTM E1, ASTM E77, ASTM E879, ASTM E1137/E1137M.